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“菜市场”“停车场”“大排档”—— 人行道“变身”何时休?

三元步行街的占道“仓库”。

新荣市场人行道变“大卖场”。

 

    

●三明日报记者 卢素平 曾凤清 文/图

  人行道“变身”

  “河虾20元一斤,樱桃10元便宜卖……”5月31日一大早,三元区复康路市中西医结合医院后门,摊贩的吆喝声此起彼伏。各类临时摊位及车辆将原本就不开阔的道路挤成“一条线”,连人行道也成了“大卖场”和“停车场”。

  三元区工业路桥西农贸市场附近,“茂昌玻璃店”往人行道方向违规搭建出约一米宽的储藏间,影响路人通行。门前的花圃种了菜,成了私家“菜地”。

  梅列区列西市场附近,人行道上一溜铝制品加工商店,人行道被占成加工场所。市区主干道旁的人行道,被不少经营二手车、摩托车的商家占为免费的车辆展示场所。

  5月26日,三元区下洋综合市场外,4个公共停车位上,被人用轮胎占据,另有两个车位,还固定着两家大排档的折叠帐篷。

  “占用人行道经营、摆摊、乱停车,倒是方便了自己,却根本不顾及他人。”三元区复康路住户郑女士说出了不少市民的心声,“霸道”经营、停车,不仅影响城市市容和环境,而且不安全。

  步行街成了“不行街”?

  在三元步行街内,中间划线的临时停车位成了不少人的“私家车位”。更有甚者将破旧三轮车后斗改造成蓝皮小仓库,上锁后,长期占用公共停车位。步行街进门左侧商铺拐角,4个带轮的蓝皮仓库霸占着人行道大片空地。

  “傍晚人一多,大家都挪不开脚,步行街成了‘不行街’。”附近居民抱怨。大排档、奶茶店摊位、儿童玩乐区、车辆……让道路变得拥挤不堪。

  “这里乱停车,垃圾桶外也挤满了摩托车,有时扫完地,我都没地方倒垃圾。”三元环卫邓大姐说。

  三元区城管部门工作人员表示,由于早期规划限制,步行街内除商铺外,也有许多住户,很难完全避免摩托车等进入街道。住户人口流动性强,管理难度大。针对车辆乱停乱占现象,有关部门曾专门成立步行街管委会整治,却难遏制乱象回潮。

  管理部门:严厉查处占道行为

  人行道被“霸道”,相关部门如何整改?是否有相关处罚条例?

  今年3月1日,《三明市城市市容和环境卫生管理条例》(以下简称《条例》)出台。条例第二十二条明确规定:单位和个人不得擅自占用道路、桥梁、人行天桥、地下通道、广场以及其他公共场所设摊经营、加工生产、兜售物品、维修清洗车辆或者堆放、晾晒物品。

  《条例》第四十二条则对主要街道两侧和重点区域的商铺经营者违规占道经营规定了具体的处罚措施:(1)店内不设置垃圾收集容器,不按规定的时间、方式投放垃圾;在店外堆放、吊挂、晾晒物品等,对经营户最高处罚一千元;(2)不保持门店外立面美观、整洁,牌匾、标识、灯箱等不规范、不整洁;向店外清扫、倾倒垃圾、污水、油污等废弃物;超出门、窗进行店外经营、作业或者展示商品;在人行道上设置隔离墩、车位锁等障碍物;设置道路路缘接坡等,对经营户最高处罚二千元。

  市城市管理行政执法局工作人员表示:“如果商铺经营者不顾公共利益,导致妨碍市民交通、影响市容秩序和环境卫生的现象,有关部门一定会根据《条例》严惩。”工作人员表示,即使是临时摊位,摊主也必须保持良好的秩序和卫生环境,因为城市市容和环境卫生需要全社会共同维护。

(作者:卢素平 曾凤清)